JETOUR T2

Jetour T2 - среднеразмерный внедорожный кроссовер с полным приводом, 2.0-литровым турбомотором 245 л.с. и клиренсом 220 мм. Он создан для тех, кто хочет не просто «паркетник на каждый день», а машину, с которой можно спокойно ездить по Сургуту, выезжать на природу и не бояться плохой дороги.

Для кого подойдёт Jetour T2

Для тех, кому нужен комфортный городской автомобиль с реальным внедорожным потенциалом

Подойдёт, если нужен удобный кроссовер для города, но с высоким клиренсом и полным приводом для уверенности вне асфальта.

Для активной семьи

• 5 полноценных мест;
• большой багажник 580 л;
• удобный второй ряд с хорошим запасом по ногам и высоте потолка.

Отличный вариант для сочетания города, дачи, поездок по трассе, детских секций и выездов на природу.

Для тех, кто любит выбираться за город

• клиренс 220 мм;
• угол въезда около 28° и съезда около 30°;
• глубина преодолеваемого брода до 700 мм.

Это крепкий кроссовер повышенной проходимости.

Для тех, кому важны технологии и интерьер

• 15,6-дюймовый центральный экран;
• цифровая приборная панель;
• продвинутая мультимедиа;

Продвинутые ассистенты

• адаптивный круиз-контроль;
• удержание в полосе;
• контроль дистанции.

Ключевые характеристики Джетур Т2

Цены на Джетур Т2

Цены начинаются от 3 959 000 руб. 

Конечная стоимость зависит от комплектации и действующих акций.

Почему Jetour T2 больше, чем простой паркетник

Внедорожный задел по геометрии

• клиренс около 220 мм;
• угол въезда примерно 28°;
• угол съезда до 30°;
• заявленный брод до 700 мм.

Для реальной жизни это значит:

• можно спокойно ездить по просёлку, разбитым дворовым дорогам, грунтовке;
• тычки о бордюр и снежные валы встречаются реже, чем на обычном городском кроссовере.

Полный привод с умным управлением тягой

Система XWD с электронным управлением и узлами BorgWarner перераспределяет тягу между осями и имитирует блокировку, адаптируясь к покрытию. Для 90% сценариев реального владельца в России такой схемы достаточно.

Комфортный салон

Внутри T2 — большой экран мультимедиа (до 15,6″), цифровая приборная панель, атмосферная подсветка, удобные сиденья и продуманный второй ряд. Модель ориентирована на тех, кто хочет «квадратный брутальный кузов», но внутри — уровень современного городского кроссовера.

Jetour T2 и климат Сургута

Для условий Сургута важны:

• клиренс и защита снизу — T2 это даёт;
• подогревы сидений, стёкол и зеркал — присутствуют в «тёплых пакетах» для РФ;
• дистанционный запуск двигателя — доступен в версиях для российского рынка.

Это уменьшает зимний дискомфорт: можно садиться в прогретый салон и не тратить время на очистку лобового стекла и зеркал.

Частые вопросы о Jetour T2

1. Это рамный внедорожник или кроссовер?

Jetour T2 внешне напоминает классический «квадратный внедорожник», но построен на несущем кузове Kunlun — это кроссовер повышенной проходимости, а не рамник.

2. Насколько надёжен 2.0T и «робот»?

Используется современный 2.0T с хорошим запасом мощности и момента, работающий с 7-ступенчатым DCT или 8-ступенчатым автоматом. Это надёжные агрегаты, которые не создают проблем при правильном обслуживании.

3. Подойдёт ли Jetour T2 как единственный семейный автомобиль?

Да, это универсальная «одна машина на все случаи»: детям и взрослым удобно на втором ряду, багажник вместительный, клиренс и привод позволяют не ограничиваться исключительно городскими маршрутами.

Почему стоит рассмотреть Jetour T2 к покупке

Если вам нужен автомобиль, который:

• комфортен в городе;
• уверенно чувствует себя на разбитых дорогах;
• позволяет выезжать на природу без страха «застрять»;
• предлагает современный интерьер и электронику;

то Jetour T2 полностью удовлетворяет эти требования.